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高鐵軌道板裂縫原因分析

        摘要:高鐵軌道板裂縫的主要原因是CTRSII型無砟軌道在施工過程中,軌道板與CA砂漿調整層出現的離縫。
        關鍵詞:高鐵|CTRSII型無砟軌道板|CA砂漿離縫溫差變形
        本文通過對高鐵軌道板溫差變形進行觀測,根據觀測數據對軌道板溫差變形的規律進行了總結,進而淺析了軌道板與CA砂漿調整層產生離縫的原因,并提出建議改進措施。
        CTRSII型板式無砟軌道結構簡介
        CRTSII型板式無砟軌道由鋼軌、彈性扣件、預制軌道板、CA砂漿調整層、連續底座z板(橋上)、支承層(路基上)、滑動層(橋上)、側向擋塊(橋上)等部分組成。見下
圖:
橋上CRTSII型板式無砟軌道結構圖
參考文獻
[1]《CTRSII型軌道板與CA砂漿產生離縫的原因淺析》郭軍起北京鐵城建設監理責任有限公司天津分公司天津
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